青岛国际贸易“单一窗口”船舶联合登临系统开始运行

    近日，青岛海事局携手黄岛海关、黄岛边检站，针对停靠于前湾港 79 泊位的 “玛丽亚” 轮，展开了联合登轮检查行动。此次联合登轮作业，标志着国际贸易 “单一窗口” 船舶联合登临系统于青岛辖区正式完成首单运行。
    船舶联合登临系统作为国际贸易 “单一窗口” 平台上新上线的核心功能模块，为海关、海事、边检等多个口岸监管单位赋予了特定权限。当同一船舶被两家及以上单位选定检查时，系统将自动触发联合登临机制。在此机制下，由牵头单位负责统筹协调各登临单位，实现联合登轮检查作业的高效开展。各单位通过该系统，能够一次性完成所有既定检查项目，有效规避了多部门重复登轮检查对船舶正常运营造成的时间损耗，有力保障了船舶通关效率，同时确保船舶航行安全处于可控状态。
    在此次登轮检查过程中，三家联检单位严格遵循既定方案与规范程序，对 “玛丽亚” 轮的甲板、生活区、机舱等关键部位进行了重点检查。其中，青岛海事局主要针对船舶与船员的相关证书、文书资料、船员名单以及船舶防污染措施落实情况等进行核查；黄岛海关着重对船上货物、在船人员携带物品及其健康状况展开检查；黄岛边检站则聚焦于船员证件查验与人证对照工作，严密排查是否存在偷渡等违法违规行为。此次联合登临检查作业仅耗时约 1 小时，相较于传统分散式检查模式，至少为船方节省了一半的时间成本。
    “玛丽亚” 轮的菲律宾籍船长在接受检查后表示：“联合登轮检查能够在一个港口一次性完成所有港口国检查项目，这种高效的检查模式在国际上十分少见。这不仅大幅缩短了我们应对检查的时间，还减少了船舶在港作业时长，显著提升了船舶周转效率。非常感谢各部门的紧密协作与高效配合。”
    联合登轮检查模式的成功运行，有效压缩了船舶在港停留时间，显著提升了船舶及码头的周转效率。通过船舶联合登临系统，海事、海关、边检等部门实现了数据信息的实时共享与高效利用，检查工作得以集中化、集约化开展，切实增强了通关便利化背景下船舶进出口岸的事中事后监管效能，为推动口岸通关便利化进程以及优化营商环境奠定了坚实基础。