北方海路于中俄贸易的关键价值与发展态势

    2024 年 12 月 26 日新浪财经消息显示，俄罗斯副总理特鲁特涅夫于 “俄罗斯 24” 电视台节目中指出，北方海路货运量呈持续上扬态势，即便面临外部制裁压力，其发展步伐亦未受阻。俄罗斯国家原子能集团曾预估，2024 年北方海路货运量有望攀升至 3760 万吨这一历史峰值，而 2023 年其货物吞吐量已达 3625 万吨的高位，彰显出强劲的发展动能。
    地理位置优势奠定战略基石
    北方海路主体航段蜿蜒于俄罗斯北部北冰洋沿岸，宛如纽带贯穿其东西领土，成为连接远东与北欧的最短海上路径，在全球贸易格局中占据独特地理位置优势，被俄罗斯列为战略发展关键项目，是其未来国际贸易的核心海运走廊之一，对重塑欧亚贸易流向具有深远意义。
    规划引领发展蓝图逐步铺展
    2022 年 8 月，俄罗斯政府核准 2035 年北海航线发展规划，涵盖 155 项涵盖货运基建、船队扩充、运输与安全保障设施建设举措。依循规划，自 2024 年起，北海航线拟实现全年货物通航，运量向 8000 万吨迈进；至 2030 年，货运量与海港总吞吐量均计划跃升至 1.1 亿吨；至 2035 年，年货运量目标锁定 2.2 亿吨，为北方海路的持续拓展绘制清晰路线图。
    货运量增长见证贸易活力提升
    回顾近年数据，2020 年北方海路货运量为 3297 万吨，2022 年达 3411.7 万吨，2023 年进一步增长至 3625.4 万吨，2024 年预计增幅超 5%，冲击 3760 万吨新高，呈现稳健增长曲线，折射出其在国际贸易中愈发重要的角色担当。
    对华贸易增长凸显通道价值
    2024 年，俄罗斯经北方海路对华石油供应激增 33%，达 200 万吨，碳氢化合物出口总量至 447 万吨，涨幅 14.5%，且液化天然气亦循此通道输华，北方海路在中俄能源贸易中已成为关键动脉，带动双边贸易品类与规模持续扩大。
    中俄合作注入增长强劲动力
    中俄经贸合作在多领域稳步推进，能源合作尤为突出，北方海路作为贸易桥梁，货运量增长与两国贸易升温相辅相成，伴随贸易联系日益紧密，更多品类货物选择此通道，形成良性循环，不断提升北方海路在中俄贸易版图中的地位与价值，成为两国贸易发展不可或缺的战略依托。