天山南北隧道建设如火如荼

    12 月 6 日，历经近千个日夜的艰苦奋战，新疆乌尉高速公路前峡 1 号隧道实现双洞全面贯通，为乌尉高速公路明年顺利建成通车筑牢了坚实基础。前峡 1 号隧道全长 2949 米，是仅次于乌尉高速公路天山胜利隧道的第二长隧道，且多次穿越断层破碎带，属于项目控制性工程之一。
    面对隧道洞口高悬于 17 米悬崖峭壁所带来的风险挑战，项目团队经过反复研讨与论证，精心采用 “横洞从中间向两端掘进” 的开挖施工方案，并巧妙设计了 177 米长的 “Y” 形横洞，成功破解进洞难题，有效缓解洞内交通压力，有力确保施工安全且高效推进。
    今年前 10 个月，新疆完成公路固定资产投资 745 亿元。入冬以来，新疆多地气温显著下降，重点公路项目建设团队迎难而上，克服昼夜温差大等诸多困难加紧施工。在 219 国道昭苏至温宿公路项目西天山特长隧道外，白雪皑皑，而隧道内则是一片热火朝天的景象，机械设备井然有序地作业，运输车辆往来穿梭。
    昭温公路全长 237 公里，西天山特长隧道作为全线关键控制性工程，全长 15.7 公里。中交路桥建设有限公司昭温公路一标段承建的隧道进口端左洞长 6870 米、右洞长 6856 米。“冬季来临后，我们紧紧锚定目标，科学倒排工期，争分夺秒地掘进隧道，全力拓展洞内施工作业空间。” 一标段项目部负责人李鸿哲表示，当前隧道内持续作业，以确保施工任务按时、按质完成。
    在乌鲁木齐县后峡路段，乌尉高速公路天山胜利隧道施工正紧锣密鼓地进行。隧道中导洞目前剩余不到 100 米，建设者们全力冲刺，力争早日实现贯通。天山胜利隧道全长 22 公里，项目建设面临岩爆、坍塌、涌水、软岩大变形等诸多难题，施工难度极大。“目前隧道内温度满足施工条件，项目部制定了冬季施工专项方案，增加人员和设备投入，全力以赴推进施工进度，保障隧道顺利贯通。” 中国交建新疆乌尉公路包 PPP 项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起表示。
    深入天山腹地，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县的 218 国道那拉提至巴仑台公路项目艾肯隧道平均海拔 2700 米，施工区域自然气候环境恶劣，冬季漫长，全年有效施工期仅有 5 个月，因此有效利用冬季时间显得尤为重要。项目部于今年 10 月启动冬季施工方案，通过对拌和用水、细集料进行加热，确保冬季施工混凝土温度达标，同时在作业区加设暖风机升温，保持洞内温度不低于 10 摄氏度。